বিদেশি অপারেটরের সাথে ১৩ দিনে ৩৩ বছরের চুক্তি ঘিরে বিতর্ক

চট্টগ্রামের লালদিয়া চরে নতুন কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য বাংলাদেশ সরকার ও চট্টগ্রাম পোর্ট কর্তৃপক্ষ বিদেশি প্রতিষ্ঠান APM Terminals B.V.–এর সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি কনসেশন চুক্তি চূড়ান্ত করেছে। বিভিন্ন প্রতিবেদনে চুক্তির মেয়াদ ৩০ থেকে ৩৩ বছর, এবং কিছু সূত্রে আরও ১৫ বছর বৃদ্ধির সুযোগ থাকার তথ্য পাওয়া গেছে।

প্রকল্পে প্রায় ৫৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগের কথা বলা হয়েছে। স্বাক্ষরের সময় ২৫০ কোটি টাকা সাইনিং মানি প্রস্তাবও আলোচনায় এসেছে। লালদিয়া চরে গ্রিনফিল্ড টার্মিনাল হিসেবে স্থাপিত এ প্রকল্পে ২৪/৭ অপারেশন, রাতের নেভিগেশন এবং বড় জাহাজ গ্রহণের সক্ষমতা যোগ করার পরিকল্পনা রয়েছে। প্রতি TEU- এর জন্য প্রায় ২১ ডলার ফি কাঠামোর উল্লেখ পাওয়া গেছে।

চুক্তির দ্রুত অগ্রগতিকে কেন্দ্র করে বিতর্ক তৈরি হয়েছে। বিভিন্ন সংবাদে দাবি করা হয়েছে, প্রস্তাব পেশ থেকে অনুমোদন এবং সইয়ের প্রস্তুতি, সব মিলিয়ে প্রক্রিয়াটি মাত্র ১৩ দিনের মধ্যে এগিয়েছে। এই দ্রুততা নিয়ে শ্রমিক সংগঠন ও বাম রাজনৈতিক গোষ্ঠী স্বচ্ছতা, স্থানীয় প্রভাব এবং পরিবেশগত মূল্যায়ন প্রশ্নে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।

চুক্তির সুনির্দিষ্ট মেয়াদ, রাজস্ব মডেল এবং ‘১৩ দিনের’ টাইমলাইন নিশ্চিত করতে অফিসিয়াল নথি ও মিটিং মিনিটস যাচাইয়ের প্রয়োজন রয়েছে, এমন মন্তব্যও এসেছে বিশ্লেষকদের কাছ থেকে।